Le marché de la reprise de voiture électrique en 2026
Le parc de véhicules électriques d'occasion explose en France. Les premiers acheteurs renouvellent leurs modèles pour des véhicules offrant plus d'autonomie et une charge plus rapide. Résultat : un afflux de voitures électriques sur le marché de la reprise, et une demande soutenue de la part des acheteurs qui cherchent à entrer dans l'électrique sans payer le prix du neuf.
C'est le moment idéal pour vendre sa voiture électrique. Les cotes se stabilisent après les fortes baisses de 2023-2024, et certains modèles très demandés (Tesla Model 3, Peugeot e-208) conservent une valeur résiduelle solide.
L'impact des ZFE sur la reprise électrique
Avec le déploiement des Zones à Faibles Émissions dans les grandes agglomérations (Paris, Lyon, Marseille, Toulouse...), les véhicules thermiques sont progressivement bannis. Votre voiture électrique d'occasion devient une solution recherchée pour circuler librement en ville. Cette tendance renforce la valeur de reprise des voitures électriques en 2026.
Offre de reprise voiture électrique : comment ça fonctionne ?
Obtenir une offre de reprise pour votre voiture électrique avec InterCar se fait en 4 étapes simples. Pas besoin de vous déplacer : tout se fait en ligne.
Remplissez le formulaire d'estimation
Marque, modèle, année, kilométrage et état général. 2 minutes suffisent pour lancer votre demande de reprise.
Recevez votre offre ferme sous 24h
Un expert InterCar analyse votre dossier, évalue l'état de la batterie et vous envoie une offre de rachat chiffrée par email ou téléphone.
Validez et planifiez l'enlèvement
Si l'offre vous convient, choisissez un créneau. Nous venons enlever votre véhicule gratuitement et vérifions les documents sur place.
Paiement sécurisé immédiat
Virement sécurisé le jour même. Nous gérons 100% des démarches administratives : carte grise, déclaration de cession, résiliation d'assurance.
Gratuit, sans engagement, réponse sous 24h
La batterie (SOH) : le facteur n°1 du prix de reprise
Contrairement à un véhicule thermique, le moteur électrique est quasi inusable. Ce qui détermine la valeur de reprise de votre voiture électrique, c'est le State of Health (SOH) de la batterie : sa capacité restante par rapport au neuf.
Batterie excellente
Le véhicule conserve la quasi-totalité de son autonomie. Meilleur prix de reprise, proche de la cote Argus électrique.
Batterie correcte
Perte d'autonomie perceptible mais acceptable. Le prix de reprise reste compétitif avec une décote modérée.
Batterie dégradée
Forte décote sur le véhicule. InterCar valorise néanmoins les modules pour le recyclage ou la seconde vie (stockage stationnaire).
Comment InterCar évalue le SOH ?
Nous utilisons des outils de diagnostic professionnels (protocoles OBD, Aviloo, données constructeur) pour mesurer précisément la capacité résiduelle de votre batterie. Cette expertise nous permet de vous proposer une offre de reprise juste, en valorisant chaque kWh restant. Vous n'avez aucune démarche à faire : le diagnostic est inclus dans notre estimation.
Grille indicative de reprise par modèle de voiture électrique
Voici les fourchettes de prix de reprise constatées en 2026 pour les modèles les plus courants, avec une batterie en bon état (SOH > 80%) et un kilométrage moyen.
Tesla Model 3
SR+ à Long Range, 2020-2024
Renault Zoé 52 kWh
R135, batterie achetée, 2020-2023
Peugeot e-208
50 kWh, Allure/GT, 2020-2024
Fiat 500e
42 kWh, Icône/La Prima, 2021-2024
Hyundai Kona EV
64 kWh, 2020-2024
Volkswagen ID.3
Pro S 77 kWh, 2021-2024
Dacia Spring
27 kWh, Confort/Extrême, 2022-2024
MG4 Electric
51-64 kWh, Standard/Luxury, 2023-2024
Vendre sa voiture électrique : particulier ou professionnel ?
Le marché de l'électrique est technique. Un acheteur particulier posera des questions complexes sur le SOH, l'autonomie réelle, la garantie batterie... Voici pourquoi passer par un professionnel simplifie la vente.
| Vente à un Particulier | Reprise par InterCar |
|---|---|
| Questions techniques complexes (autonomie réelle, SOH, dégradation) | Diagnostic et expertise professionnelle intégrés |
| Risque de litige « vice caché » sur la batterie | Vente en l'état, aucune garantie à fournir |
| Paiement incertain (chèque de banque à vérifier) | Virement sécurisé le jour de l'enlèvement |
| Démarches administratives à votre charge | Gestion administrative 100% incluse |
| Délai de vente incertain (semaines ou mois) | Offre ferme sous 24h, enlèvement sous 48h |
| Annonces, photos, essais, négociations | Un seul formulaire, pas de contraintes |
Critères qui augmentent le prix de reprise :
- Câbles de recharge complets (domestique + Type 2)
- Charge rapide CCS ou chargeur 22 kW embarqué
- Pompe à chaleur : un atout majeur pour l'autonomie hivernale
- Carnet d'entretien à jour et mises à jour logicielles faites
- Garantie batterie transférable (souvent 8 ans / 160 000 km)
Top 5 modèles les plus demandés en reprise
- Tesla Model 3 — Réseau Supercharger, technologie, forte demande
- Peugeot e-208 — Polyvalence, finitions, confort
- Renault Zoé — Citadine référence, prix accessible
- Hyundai Kona / Kia e-Niro — Efficience énergétique remarquable
- Fiat 500e — Design urbain, forte cote d'amour
Reprise de votre ancien véhicule pour achat d'une voiture électrique
Vous passez à l'électrique ? Faites reprendre votre thermique
InterCar rachète tous types de véhicules : diesel, essence, hybride. Vous pouvez utiliser le montant de la reprise pour financer l'achat de votre prochaine voiture électrique, neuve ou d'occasion.
- Reprise voiture diesel ou essence même ancienne
- Compatible avec la prime à la conversion et le bonus écologique
- Cumul reprise + aides de l'État = transition facilitée
Estimation gratuite, tous véhicules
Rachat de voiture électrique en panne ou accidentée
Votre voiture électrique est accidentée ou en panne (inverter HS, batterie défaillante, moteur bloqué) ? La vente à un particulier est quasi impossible et dangereuse en raison des risques haute tension.
InterCar rachète ces véhicules. Nous valorisons les composants qui conservent une valeur importante :
- Modules de batterie : recyclage des métaux (lithium, cobalt, nickel) ou seconde vie en stockage stationnaire
- Moteur électrique : cuivre, aimants permanents, bobinages
- Électronique de puissance : onduleur, chargeur embarqué, BMS
- Pièces détachées : écrans, sièges, carrosserie, jantes
Questions fréquentes sur la reprise de voiture électrique
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