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GSR2 et ADAS : comprendre les nouveaux voyants et aides à la conduite

Depuis juillet 2024, les véhicules neufs embarquent des aides à la conduite obligatoires (GSR2). Décryptage des voyants et du diagnostic OBD2.

📖 6 min de lecture · Mis à jour le 2026-05-25 · Par InterCar

Depuis juillet 2024, tous les véhicules neufs vendus dans l'Union européenne embarquent une série d'aides à la conduite obligatoires au titre du règlement GSR2. Résultat : de nouveaux voyants et alertes au tableau de bord, parfois déroutants. Voici comment les décrypter — et comment lire vous-même les codes défaut.

GSR2 : ce que dit la réglementation

Le General Safety Regulation 2 impose un socle d'équipements de sécurité sur les véhicules neufs : l'objectif européen est de réduire drastiquement les accidents graves. Ces systèmes, regroupés sous le terme ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), sont désormais de série.

Les principales aides (ADAS)

  • AEB — freinage d'urgence automatique en cas d'obstacle.
  • ISA — assistant de vitesse intelligent, qui lit les panneaux et alerte en cas d'excès.
  • LKA — alerte et maintien dans la voie.
  • Surveillance de l'attention du conducteur (somnolence).
  • Boîte noire (EDR) enregistrant les paramètres avant un choc.

Certaines aides, comme l'assistant de vitesse, peuvent être désactivées à chaque trajet, mais se réactivent au démarrage suivant, conformément à la loi.

Comprendre les nouveaux voyants

Un voyant orange signale généralement une alerte ou un système temporairement indisponible (caméra masquée, capteur sale). Un voyant rouge impose l'arrêt. Avec la multiplication des capteurs (radars, caméras), un simple pare-brise sale ou un capteur encrassé peut déclencher un message d'erreur. Avant de paniquer (ou de payer un diagnostic au garage), un contrôle maison s'impose.

Diagnostiquer soi-même avec un scanner OBD2

Tous les véhicules (essence depuis 2001, diesel depuis 2004) disposent d'une prise OBD2. Un petit boîtier scanner OBD2 Bluetooth, associé à une application smartphone, permet de :

  • lire les codes défaut et leur signification en clair ;
  • effacer un voyant après réparation ou fausse alerte ;
  • surveiller en temps réel des paramètres (température, tensions, etc.).

C'est l'accessoire malin pour éviter un passage au garage à chaque voyant. En cas de panne immobilisante, pensez aussi à notre service de dépannage 24h/7j.

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❓ Questions fréquentes

Le General Safety Regulation 2 impose depuis juillet 2024 une série d'aides à la conduite (ADAS) sur tous les véhicules neufs vendus dans l'UE : freinage d'urgence, alerte de franchissement de ligne, assistant de vitesse…
Un scanner OBD2 branché sur la prise diagnostic, associé à une application smartphone, lit et efface les codes défaut. Cela évite un passage au garage pour un simple diagnostic.
Certaines aides (comme l'assistant de vitesse) peuvent être désactivées à chaque trajet, mais se réactivent au démarrage suivant, conformément à la réglementation.
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