La Garmin Dash Cam 67W a longtemps été la réponse de Garmin à ceux qui ne voulaient pas d'un gros bloc à trois objectifs comme la Vantrue N4 Pro : une caméra avant compacte et discrète, filmant en 1440p avec un champ ultra-large de 180°, pilotable à la voix. C'était notre choix « discrétion » dans le comparatif des meilleures dashcams.
Mais la 67W n'est plus disponible neuve : sa fiche Amazon affiche désormais « Actuellement indisponible ». Dans la gamme Garmin, c'est la Dash Cam X210 (1440p, champ de 140°, écran tactile 2,4") qui prend le relais, et c'est elle qui occupe désormais sa place dans notre comparatif. Cette page fait le point : ce que proposait la 67W, ce qui change avec la X210, et quelle dashcam choisir aujourd'hui si c'est la 67W que vous visiez. Les points forts et limites ci-dessous concernent la X210, le modèle que l'on peut acheter neuf.
Points forts
- Même définition 1440p que la 67W : du QHD, le bon compromis entre lisibilité des plaques et poids des fichiers sur la carte microSD.
- Lentille polarisée Garmin Clarity intégrée : elle atténue les reflets du pare-brise pour garder lisibles les détails importants de la vidéo.
- Écran tactile 2,4" : on revoit une séquence directement sur la caméra, sans sortir son téléphone.
- Commande vocale en français (ainsi qu'en anglais, allemand, espagnol, italien et suédois) : lancer un enregistrement vidéo ou couper le son sans lâcher le volant.
- Champ de 140° : dans la plage 140-170° que nous jugeons idéale, avec moins d'effet grand-angle sur les bords qu'un 180°.
- Enregistrement automatique : aucune manipulation à faire à chaque trajet.
Limites
- Champ plus étroit que la 67W : 140° contre 180°, donc un peu moins de couverture sur les côtés aux intersections.
- Caméra avant seule, pas de 4K : pour filmer l'arrière d'emblée ou lire une plaque plus loin, regardez la Viofo A229 Plus ou la 70mai A810.
- GPS et mode parking non détaillés sur la fiche Amazon : vérifiez-les sur la fiche produit si ces fonctions comptent pour vous.
- Environ 240 € lors de notre dernière vérification : le prix d'une Viofo A229 Plus, qui filme aussi l'arrière.
Garmin Dash Cam 67W : ce qu'elle proposait
La 67W misait tout sur deux arguments. D'abord la discrétion : un boîtier compact, qu'on glissait derrière le rétroviseur et qu'on oubliait, sans encombrer le pare-brise. Ensuite le champ ultra-large de 180° (le « W » de Wide) : la caméra voyait aussi sur les côtés, là où surgissent le véhicule qui grille une priorité au carrefour ou le cycliste qui déboîte. Le tout filmé en 1440p, avec une commande vocale, des fonctions connectées pour surveiller la voiture à distance et une carte mémoire fournie dans la boîte.
Ses limites étaient connues : une mono-caméra avant sans 4K, un mode parking (Parking Guard) qui réclamait le câble d'alimentation permanente vendu en accessoire, et un stockage cloud (Vault) proposé en option par abonnement. Un très grand angle a aussi sa contrepartie : il étire les bords de l'image et réduit un peu la portée au centre.
Fin de commercialisation : pourquoi elle sort de notre comparatif
La fiche Amazon de la 67W affiche désormais « Actuellement indisponible », sans prix ni offre neuve : on ne peut plus la conseiller comme achat. Nous l'avons donc retirée de notre comparatif des dashcams, où la Garmin Dash Cam X210 occupe désormais sa place.
Si vous en possédez déjà une, rien ne change au quotidien : elle continue de filmer. Et si vous en trouvez encore une neuve chez un revendeur, comparez son prix avec celui de la X210 : à tarif proche, mieux vaut le modèle actuellement au catalogue.
Garmin Dash Cam X210 : ce qui change par rapport à la 67W
- Définition : 1440p sur les deux modèles, aucun changement.
- Champ de vision : 140° sur la X210 contre 180° sur la 67W. La X210 voit moins large sur les côtés, mais reste dans la plage 140-170° que nous recommandons, avec moins de déformation sur les bords.
- Écran : la X210 dispose d'un écran tactile de 2,4 pouces pour revoir une séquence sur place.
- Optique : la X210 intègre une lentille polarisée Garmin Clarity qui atténue les reflets du pare-brise.
- Commande vocale : présente sur les deux ; sur la X210, elle fonctionne en français, anglais, allemand, espagnol, italien et suédois.
- Format : la 67W était vendue comme compacte et discrète ; la fiche de la X210 ne met pas ce point en avant.
En résumé, la X210 échange une partie du grand-angle contre un écran et un filtre anti-reflets. Elle convient à qui veut une caméra Garmin simple, pilotée à la voix en français ; si c'était le format miniature de la 67W qui vous plaisait, une compacte comme la Nextbase Piqo 2K s'en rapproche davantage.
Quelle dashcam choisir à la place de la 67W ?
Tout dépend de ce qui vous faisait choisir la 67W :
- Rester chez Garmin, avec la commande vocale en français : la Dash Cam X210 (environ 240 €).
- La discrétion à petit prix : la Nextbase Piqo 2K (environ 120 €), une compacte 1440p avec GPS, champ de 145° et application.
- Le grand-angle : la BOTSLAB 4K GPS annonce 170° à l'avant, au plus près des 180° de la 67W, avec une caméra arrière à 150°.
- Filmer aussi l'arrière : la Viofo A229 Plus (2K + 2K, capteurs Sony STARVIS 2).
- Passer à la 4K : la 70mai A810, vendue en pack avant + arrière avec ADAS.
Beaucoup de clients ne veulent pas d'un gros bloc collé en plein milieu du pare-brise — ça les gêne et ça fait peur aux assurances comme aux voleurs. La petite Garmin, on la glisse derrière le rétro et personne ne la remarque. Et son grand-angle, c'est ce qui sauve la mise sur les accrochages de côté aux carrefours, là où une caméra étroite ne montre rien.— Retour terrain — dépanneurs InterCar
Questions fréquentes
Plus en neuf sur Amazon : sa fiche affiche « Actuellement indisponible », sans prix. Dans la gamme Garmin, c'est la Dash Cam X210 qui prend le relais ; nous l'avons intégrée à notre comparatif des dashcams à la place de la 67W. Si vous trouvez encore une 67W chez un revendeur, comparez son prix avec celui de la X210, affichée autour de 240 € lors de notre dernière vérification.
Les deux filment en 1440p et se pilotent à la voix. La 67W misait sur un champ ultra-large de 180° et un format compact. La X210 ramène le champ à 140°, mais ajoute un écran tactile de 2,4 pouces et une lentille polarisée Garmin Clarity qui atténue les reflets du pare-brise.
Non : comme la 67W, c'est une caméra avant. Pour couvrir l'avant et l'arrière d'emblée, la Viofo A229 Plus (2K + 2K) ou le pack 70mai A810 (4K + 1080p) sont plus adaptés.
Oui pour la plupart des usages : 140° couvre les voies adjacentes et correspond au bas de la plage 140-170° que nous jugeons idéale. Le 180° de la 67W voyait plus large sur les côtés, au prix d'un effet grand-angle plus marqué sur les bords de l'image. Si le très grand-angle était votre critère n°1, la BOTSLAB 4K GPS annonce 170° à l'avant.
Le Parking Guard de la 67W surveille la voiture à l'arrêt et envoie un clip par notification en cas d'incident, mais il nécessite une alimentation permanente : le câble d'alimentation constante Garmin, vendu en accessoire, branché sur la boîte à fusibles. Sur l'allume-cigare seul, la caméra s'éteint avec le contact et ne surveille rien. Pour la X210, le mode parking n'est pas détaillé sur la fiche Amazon : vérifiez-le sur la fiche produit avant d'acheter.
Oui, pour un usage personnel : constituer une preuve en cas d'accident est légal et les vidéos sont en principe recevables auprès d'un assureur ou de la justice. La fiche de la X210 rappelle d'ailleurs que certaines juridictions réglementent ou interdisent ces caméras. Évitez de diffuser publiquement les images de tiers (plaques, visages = données personnelles au sens du RGPD) ; floutez si vous partagez, et réservez plutôt la séquence à votre assureur ou aux autorités.
💬 Notre verdict
La Garmin Dash Cam 67W était une bonne réponse pour qui voulait une caméra avant discrète et grand-angle, pilotée à la voix. Elle n'est plus disponible neuve : inutile de la chercher à tout prix. Pour rester chez Garmin, la Dash Cam X210 prend le relais avec le même 1440p et la commande vocale, un écran tactile 2,4" et une lentille polarisée anti-reflets, au prix d'un champ ramené à 140°. À environ 240 €, elle se situe au niveau d'une Viofo A229 Plus qui filme aussi l'arrière : choisissez la Garmin pour l'écran tactile et la commande vocale en français, la Viofo pour la double couverture, et la Nextbase Piqo 2K si c'est la discrétion à petit prix qui compte.