Chargement...
FAP diesel — Cotation mai 2026

Prix de rachat FAP usagé : combien vaut votre filtre à particules ?

Un FAP usagé contient 1 à 4 grammes de platine dans son monolithe céramique. À 30 €/g de platine, son prix de rachat oscille entre 20 € pour une citadine et 350 € pour un FAP d'utilitaire ou de premium. Voici comment le faire évaluer correctement et éviter les arnaques classiques du marché de l'occasion.

Platine récupérable
Indexation cours
Recycleur agréé
Filtre à particules FAP diesel démonté avec son monolithe céramique apparent sur établi de recycleur

FAP démonté avec monolithe céramique : la couche de platine fait toute la valeur de la pièce.

Ce qu'il faut retenir sur le prix de rachat FAP

  • 20 à 350 € : fourchette nationale par FAP usagé.
  • 1 à 4 g de platine par FAP, valeur métal de 30 à 120 €.
  • Citadine diesel : 20-80 €. Berline : 60-180 €. Utilitaire : jusqu'à 350 €.
  • Un FAP colmaté garde sa valeur métal. Un FAP fondu = près de zéro.
  • Le catalyseur, le FAP et le SCR se vendent séparément.

Combien vaut un FAP usagé ? La logique est la même que pour un catalyseur : la valeur ne tient pas au poids de l'inox mais au monolithe céramique recouvert d'une couche de platine. Selon le modèle, on parle de 1 à 4 grammes de platine, ce qui représente déjà 30 à 120 € de valeur métal brute. Les recycleurs paient généralement 50 à 70 % de cette valeur, soit 20 à 350 € le FAP selon marque.

Petite spécificité par rapport au cata : le FAP est plus uniforme entre marques (peu de variations comme on en voit sur les cata premium), mais plus sensible à l'état (un monolithe cassé décote vite). On détaille tout dans ce guide.

Barème indicatif de rachat FAP par marque

Segment / modèle État Prix de rachat
Citadine PSA / Renault HDi / dCiBon état20 – 80 €
Berline familiale (3008, 508, Mégane, Golf TDI)Bon état60 – 180 €
SUV / 4x4 diesel (Tiguan, Q5, X3)Bon état120 – 280 €
Premium diesel (BMW, Audi, Mercedes)Bon état150 – 350 €
Utilitaire diesel (Master, Trafic, Sprinter)Bon état100 – 300 €
FAP colmaté (saturation passive)Tout type−10 % vs bon état
FAP avec monolithe fenduDécote−25 à −40 %
FAP fondu / vidéTrès décote5 – 25 € (poudre)

Prix indicatifs nationaux. Les écarts entre fourchettes correspondent au cours quotidien du platine LME (qui peut bouger de ±10 % en un mois). Calculateur InterCar par référence.

FAP, catalyseur, SCR : ne confondez pas les pièces

Comparaison côte à côte d'un catalyseur diesel, d'un FAP et d'un système SCR sur ligne d'échappement

Sur les diesel Euro 6d : catalyseur d'oxydation (DOC), FAP et SCR. Trois pièces, trois cotations distinctes.

Un diesel Euro 5/6 moderne embarque trois éléments d'échappement avec des chargements en métaux précieux distincts :

Catalyseur d'oxydation (DOC)

FAP (filtre à particules)

  • Platine sur monolithe céramique (1-4 g).
  • Prix : 20 à 350 €.
  • L'objet du présent guide.

SCR (réduction NOx)

  • Catalyseur AdBlue à base de zéolites.
  • Faible teneur métaux précieux.
  • Prix : 30 à 100 €.

Erreur fréquente : certains pros démontent l'ensemble échappement « cata + FAP » en une seule pièce. Or les deux ont des cotations distinctes. Demandez systématiquement la séparation avant la pesée pour récupérer le bon prix sur chaque élément.

Comment vendre son FAP au meilleur prix

Monolithe céramique de FAP coupé en section, fine couche de platine visible sur les parois alvéolées

Section d'un monolithe FAP : le platine est déposé en couche de quelques microns sur la céramique alvéolée.

  1. Séparer FAP / cata / SCR avant la cotation.
  2. Photographier le numéro OEM gravé ou collé sur le corps inox.
  3. Conserver la coque entière. Un FAP coupé en deux ou vidé perd 30 à 60 % de sa valeur.
  4. Ne pas frapper le monolithe. Manipulation = casse = décote.
  5. Vendre groupé avec d'autres pièces d'échappement (cata, sondes lambda) : meilleur prix moyen.
  6. Garder une preuve d'origine (facture de dépose, carte grise) : pas de doc = pas de rachat légal.
  7. Surveiller le platine. Le cours bouge de ±15 % par trimestre.

Arnaques classiques sur le rachat de FAP

  1. « Votre FAP est trop colmaté, on prend pas. » Faux. Un FAP colmaté garde sa valeur métaux. Si on vous le refuse, allez ailleurs.
  2. « On le rachète au poids ferraille. » Refus catégorique : c'est diviser le prix par 10.
  3. Le FAP « ouvert pour vérification » avant cotation. Ouverture = perte de valeur. À refuser systématiquement.
  4. Le paiement cash > 500 €. Interdit pour les particuliers (arrêté du 10 août 2011) — signal d'un circuit gris.
  5. Le « FAP volé » sans facture. Recel puni de 5 ans + 375 000 € d'amende.

Estimez votre FAP en ligne

Cotation par référence OEM, indexée sur le cours platine. Compte pro garages : prix garanti 30 jours, paiement par virement sous 24-48 h.

Questions fréquentes

20 à 350 € selon marque, modèle et teneur en platine. Citadine : 20-80 €. Berline : 60-180 €. Utilitaire / premium : 150-350 €.

Il contient 1 à 4 g de platine sur son monolithe céramique. Au cours actuel (~30 €/g), c'est jusqu'à 120 € de valeur métal récupérable, dont le recycleur paie 50-70 %.

Oui. Le platine est inaltérable. Un FAP colmaté garde sa valeur métaux. Décote uniquement si le monolithe est cassé ou fondu.

Trois pièces distinctes sur la ligne d'échappement, chacune cotée séparément. Voir notre guide catalyseur pour la différence avec le FAP.

Catalogue référencé par numéro OEM, indexé sur le cours platine LME, mis à jour quotidiennement. Calculateur en ligne.

Approfondir le cluster prix métaux

Prix de rachat catalyseur usagé

L'autre pièce d'échappement à valeur métaux précieux.

Prix ferraille au kilo et à la tonne

Le pillar : barème complet par métal.

Prix de la ferraille voiture

Combien vaut une voiture en fin de vie au global.

Vendre son diesel : conjoncture 2026

Pourquoi le marché du diesel pousse au rachat des pièces.

Sources et références

Estimer un FAP

Cotation par référence OEM, indexée platine, paiement 24-48 h.