Cric Rouleur Hydraulique Voiture 2T InterCar — Profil Bas Acier, Levage 135-320mm Atelier
Cric rouleur hydraulique 2T à profil bas en acier, levage 135-320 mm. Se glisse sous les voitures surbaissées pour l'entretien.
Livraison estimée entre le 15 juillet et le 20 juillet — expédition sous 48h, retour gratuit 30 jours.
Description
Soulevez votre véhicule en sécurité. Ce cric rouleur hydraulique InterCar en acier, à profil bas, lève de 135 à 320 mm.
Points forts
- Capacité 2 tonnes, structure acier robuste
- Profil bas : se glisse sous les voitures surbaissées
- Levage 135-320 mm, course confortable
- Roulettes pour un positionnement précis en atelier
Idéal pour
Changer une roue, faire l'entretien ou intervenir sous le véhicule — à compléter avec des chandelles.
Sélectionné et garanti 2 ans par InterCar — livraison France 48h, retour gratuit 30 jours, paiement 100% sécurisé.
L'avis de l'équipe InterCar
Pour qui ? Le bricoleur du dimanche qui entretient lui-même sa voiture, y compris des modèles surbaissés. Ce cric rouleur hydraulique 2T à profil bas en acier se glisse sous les caisses basses et offre une plage de levage de 135 à 320 mm, suffisante pour une vidange, un changement de plaquettes ou de roues.
Notre verdict : robuste et stable, un bon compromis pour l'usage domestique régulier. À savoir : 2 tonnes conviennent à la plupart des berlines et citadines, mais restez attentif au poids et à la garde au sol des gros SUV ou utilitaires. Et règle d'or : un cric sert à lever, jamais à maintenir. Travaillez toujours avec des chandelles une fois le véhicule en hauteur.
— Sélectionné et évalué par l'équipe InterCar
Questions fréquentes
Testé et noté par notre équipe
Chez InterCar, nos produits sont sélectionnés et utilisés par notre équipe (David, Eric, Isaac) avant d'être proposés. Voici leur note de test.
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5 sur 5. Le profil bas fait vraiment la différence
On a testé le passage sous une berline surbaissée et la tête se glisse sans forcer ni gratter le bas de caisse. La course de levage couvre largement nos besoins d'entretien à l'atelier et la montée hydraulique reste douce. Acier solide, on le recommande sans réserve pour le garage.